揭秘11年骐达运动挡：性能升级还是徒有其表？

引言

骐达作为东风日产旗下的一款紧凑型轿车，自2003年上市以来，以其稳定的性能和实用的配置赢得了消费者的喜爱。其中，11年款骐达推出的运动挡版本，更是受到了不少车迷的关注。本文将深入探讨11年骐达运动挡的性能升级，分析其是否真正物有所值。

运动挡，顾名思义，是一种专为追求驾驶乐趣而设计的变速箱模式。它通过调整换挡逻辑，使车辆在运动驾驶时能够更早地进入低挡位，从而提供更强的动力输出和更快的响应速度。对于11年骐达而言，运动挡技术的加入，旨在提升驾驶的乐趣和车辆的操控性能。

运动挡模式下，骐达的发动机能够更早地进入低挡位，从而提供更大的扭矩输出。这对于加速性能的提升有着明显的帮助。据实测数据，11年骐达运动挡版本的0-100km/h加速时间相比普通版本缩短了约0.5秒。

运动挡模式下，车辆的操控性能也得到了提升。由于低挡位能够提供更强的扭矩输出，驾驶者在过弯时可以更加从容地控制车辆。此外，运动挡模式下，车辆的转向手感也会变得更加轻盈，使驾驶者在驾驶过程中更加得心应手。

虽然运动挡模式能够提升车辆的加速性能和操控性能，但其油耗表现却并不理想。由于低挡位的频繁切换，11年骐达运动挡版本的油耗相比普通版本有所增加。在实际驾驶过程中，运动挡模式的油耗大约比普通模式高出约10%。

从性价比角度来看，11年骐达运动挡版本相比普通版本的价格并没有高出太多，且在性能上的提升也相当明显。因此，从某种程度上来说，运动挡版本可以被视为物有所值。

对于追求驾驶乐趣和个性化需求的消费者来说，11年骐达运动挡版本无疑是一个不错的选择。然而，对于注重油耗和实用性的消费者来说，运动挡版本可能并不是最佳之选。

11年骐达运动挡版本的推出，无疑是为了满足消费者对驾驶乐趣的追求。从性能升级的角度来看，运动挡版本的加速性能和操控性能均有所提升，但油耗表现却并不理想。因此，是否选择运动挡版本，还需根据消费者的个性化需求和实际情况进行权衡。