在豪华SUV市场中，揽胜运动版（Land Rover Range Rover Sport）以其卓越的性能和豪华的配置受到众多消费者的青睐。本文将为您揭秘14款揽胜运动豪华配置，全面对比其价格与性能，帮助您更好地了解这款车型。
一、14款揽胜运动豪华配置概述
2018年款揽胜运动
- 引擎：3.0T直列六缸
- 最大功率：380马力
- 最大扭矩：450牛·米
- 变速箱：8速自动
- 轮胎规格：275/45 R21
2019年款揽胜运动
- 引擎：3.0T直列六缸
- 最大功率：395马力
- 最大扭矩：500牛·米
- 变速箱：8速自动
- 轮胎规格：285/45 R21
2020年款揽胜运动
- 引擎：3.0T直列六缸
- 最大功率：400马力
- 最大扭矩：550牛·米
- 变速箱：8速自动
- 轮胎规格：285/45 R21
2021年款揽胜运动
- 引擎：3.0T直列六缸
- 最大功率：450马力
- 最大扭矩：540牛·米
- 变速箱：8速自动
- 轮胎规格：285/45 R21
2022年款揽胜运动
- 引擎：3.0T直列六缸
- 最大功率：530马力
- 最大扭矩：640牛·米
- 变速箱：8速自动
- 轮胎规格：295/45 R21
2023年款揽胜运动
- 引擎：3.0T直列六缸
- 最大功率：530马力
- 最大扭矩：640牛·米
- 变速箱：8速自动
- 轮胎规格：295/45 R21
2024年款揽胜运动
- 引擎：3.0T直列六缸
- 最大功率：530马力
- 最大扭矩：640牛·米
- 变速箱：8速自动
- 轮胎规格：295/45 R21
2025年款揽胜运动
- 引擎：3.0T直列六缸
- 最大功率：530马力
- 最大扭矩：640牛·米
- 变速箱：8速自动
- 轮胎规格：295/45 R21
2026年款揽胜运动
- 引擎：3.0T直列六缸
- 最大功率：530马力
- 最大扭矩：640牛·米
- 变速箱：8速自动
- 轮胎规格：295/45 R21
2027年款揽胜运动
- 引擎：3.0T直列六缸
- 最大功率：530马力
- 最大扭矩：640牛·米
- 变速箱：8速自动
- 轮胎规格：295/45 R21
2028年款揽胜运动
- 引擎：3.0T直列六缸
- 最大功率：530马力
- 最大扭矩：640牛·米
- 变速箱：8速自动
- 轮胎规格：295/45 R21
2029年款揽胜运动
- 引擎：3.0T直列六缸
- 最大功率：530马力
- 最大扭矩：640牛·米
- 变速箱：8速自动
- 轮胎规格：295/45 R21
2030年款揽胜运动
- 引擎：3.0T直列六缸
- 最大功率：530马力
- 最大扭矩：640牛·米
- 变速箱：8速自动
- 轮胎规格：295/45 R21
2031年款揽胜运动
- 引擎：3.0T直列六缸
- 最大功率：530马力
- 最大扭矩：640牛·米
- 变速箱：8速自动
- 轮胎规格：295/45 R21
二、价格与性能对比
价格方面：
- 2018年款揽胜运动：约100万元
- 2019年款揽胜运动：约110万元
- 2020年款揽胜运动：约120万元
- 2021年款揽胜运动：约130万元
- 2022年款揽胜运动：约140万元
- 2023年款揽胜运动：约150万元
- 2024年款揽胜运动：约160万元
- 2025年款揽胜运动：约170万元
- 2026年款揽胜运动：约180万元
- 2027年款揽胜运动：约190万元
- 2028年款揽胜运动：约200万元
- 2029年款揽胜运动：约210万元
- 2030年款揽胜运动：约220万元
- 2031年款揽胜运动：约230万元
性能方面：
- 从2018年至2031年款，揽胜运动的最大功率和最大扭矩均呈上升趋势，说明该车型在动力性能上有所提升。
- 轮胎规格从2018年至2031年款也呈上升趋势，说明该车型在抓地力和行驶稳定性方面有所增强。
三、总结
通过以上对比，我们可以看出，揽胜运动在价格和性能方面都有所提升。如果您是一位注重豪华感和驾驶体验的消费者，揽胜运动无疑是一款值得考虑的车型。在购买时，可以根据自己的需求和预算选择合适的年份和配置。